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城市ETC道路追缴方案

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概述

       大多数路侧停车管理收费模式还是以手持POS+人工收费为主,该模式工作量大、效率低,单人管理区域有限导致人力成本居高不下,流程漏洞导致停车费跑冒滴漏现象严重。为了避免这些人工带来的负面影响,采用视频少人或无人值守方案,人力成本是降低了,但停车费缴费率低、追缴难又成了个新问题。整个行业陷入一个难题:降低人工就会降低收费率,想要提高收费率就要提高人工。

       目前,80%以上的车主都安装了OBU,那么无论现有收费方式为何,如何将ETC作为补充扣费方式,通过少量的设备投入提高30%~70%的缴费率?这就是德亚全新推出的城市ETC道路追缴方案。

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系统架构

  • 每个控制器控制一组天线;

  • 控制器通过4G或者互联网有线通讯与机房或云平台部署的ETC道路追缴管理平台做交互;

  • 市政供电或太阳能供电;

  • ETC道路追缴管理平台与停车运营管理平台做交互完成扣费等功能。

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  • 选择主干道十字路口部署设备;

  • 检测到OBU时,实时查询欠费名单,如有欠费则发起扣费,如未扣费成功,经过其他路口继续扣费;

  • 设备统一管理,实时监控RSU、ETC云盒工作状态。

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应用场景

  • 路侧停车费逃费追缴

      与现有收费系统对接,实现当车辆经过天线时追缴停车费,有效降低人工成本,提升收费率。

  • 静态交通大数据

       搜集车辆通行数据,有效补充城市静态交通大数据。

  • 以车为单位的支付场景扩展

       停车、加油、洗车、追缴违章罚款等等,多元化场景运营实现盈利。

  • 车路协同

      通过部署在城市路口的ETC天线、智能摄像机等多种源数据感知设备全域动态采集交通数据,实时与交通参与者交互,实现自动驾驶,提升城市交通效率,降低整体能耗。

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